Lajme

Tre, faqe luftarake
1. Ndarja e luftës ndahet në: shtrembërim horizontal poshtë, shtrembërim horizontal lart, shtrembërim gjatësor lart, shtrembërim gjatësor poshtë, shtrembërim në formë S, dyformim
2. Rreziqet e shkaktuara nga deformimi:
① Pasi të pritet makina e bordit të valëzuar, letra nuk mund të kodohet automatikisht, domethënë makina automatike e stivimit nuk mund të përdoret dhe stivimi duhet të kthehet manualisht, i cili kërkon shumë kohë dhe kërkon shumë punë.
StrengthFuqia në shtypje e kartonit të valëzuar zvogëlohet.
Ttshtë e vështirë të prodhohet kur përdoret në makinat e prerjes dhe shtypjes dhe është e lehtë të prodhohen produkte me defekt.
AuseSepse saktësia dimensionale zvogëlohet dhe shkalla e automatizimit zvogëlohet.
⑤ Rritni efikasitetin dhe humbjen e punës.
(1) Ndarje horizontale poshtë
performanca është: në drejtim të prerjes tërthore, ekziston një prirje e përkuljes në rënie.
Shkaku: Zgjidhja:
AmountSasia e ngjitësit të aplikuar nga aplikuesi është shumë e vogël ase Rritni sasinë e ngjitësit të aplikuar nga aplikuesi në mënyrë të përshtatshme
TemperatureTemperatura e pllakës së nxehtë të makinës me dy anë nuk është e mjaftueshme. NcRritni temperaturën e pllakës së nxehtë
Content Përmbajtja e ujit të bordit të valëzuar të njëanshëm të mbikalimit të letrës nuk është e mjaftueshme. IncreaseRritni në mënyrë të përshtatshme lagështinë dhe akumulimin e bordit të letrës për të ruajtur lagështinë (në varësi të klimës në atë kohë)
HeatingNxehja e tepërt e ngrohësit të trefishtë edZvogëloni këndin e ngrohjes
AmountSasia e ngjitësit e aplikuar nga makina me një anë është shumë e vogël. ⑤ Rritni sasinë e ngjitësit të aplikuar nga makina me një anë
⑥ Shpejtësia është shumë e shpejtë ⑥ Ul shpejtësinë në mënyrë të përshtatshme
TensionTensioni drejtues i bordit të valëzuar me një fytyrë nuk është i mjaftueshëm. ⑦Rregulloni sistemin e kontrollit të tensionit për të rritur rezistencën
ContentPërmbajtja e lagështisë së makinës B ose letrës sipërfaqësore është shumë e lartë. EdZvogëloni përmbajtjen e lagështisë së letrës së pllakës së makinës B ose letrës thelbësore dhe zvogëloni shpejtësinë e makinës
TensionTensioni i ujit të parangrohur për bordin e makinës me një anë është në kundërshtim me tensionin e ujit të ngrohur më parë për panelin e makinës me dy anë. ⑨Rregulloni sistemin për ta bërë përmbajtjen e lagështisë dhe tensionin të qëndrueshme
(2) Lakimi anësor lart
Performanca është e njëjtë si më sipër, dhe drejtimi është lart.
Shkaku: Zgjidhja:
AngleKëndi i mbështjelljes së ngrohjes së panelit është shumë i madh. ①Zvogëloni këndin e mbështjelljes dhe zvogëloni para ngrohjen
AngleKëndi i mbështjelljes së nxehtësisë së letrës së brendshme është shumë i vogël. NcRritni këndin e mbështjelljes dhe forconi ngrohjen paraprake
Akulimi i tepërt i mbikalimit të letrës ③Zvogëlimi i akumulimit të mbikalimit të letrës
AmountSasia e ngjitësit e aplikuar nga makina me një anë është shumë e madhe. ④ Kontrolloni sasinë e ngjitësit të aplikuar nga makina me një anë në mënyrë të përshtatshme
AmountSasia e ngjitësit e aplikuar nga aplikuesi i ngjitësit është shumë e vogël. ⑤ Rritni sasinë e ngjitësit të aplikuar nga aplikuesi i ngjitësit në mënyrë të përshtatshme
Speed ​​Shpejtësia e automjetit është shumë e ulët ⑥ Rritni shpejtësinë e automjetit në mënyrë të përshtatshme në përputhje me situatën aktuale dhe cilësinë e funksionimit
TemperatureTemperatura e pllakës së nxehtë të makinës me dy anë është shumë e lartë ncRritni shpejtësinë e makinës ose ulni artificialisht temperaturën e ulët
Pressure Presion i tepërt i aplikuar nga rulësi i peshës ⑧ Vendoseni rulin e peshës në mënyrë të përshtatshme
(3) Ndarje gjatësore lart
Performanca është: në drejtim të prodhimit të kartonit, ekziston një trend i përkuljes në rënie.
Shkaku: Zgjidhja:
StrengthFuqia e pamjaftueshme e letrës origjinale ase Rritni kontrollin e sistemit të tensionit në mënyrë të përshtatshme
ContentPërmbajtja e pabalancuar e lagështisë së letrës bazë reNxeheni siç duhet ose pas spërkatjes së ujit
AdjustRregullimi i këndit të mbështjellësit të ngrohësit është i paekuilibruar heKontrolloni dhe riparoni pajisjen e transmetimit për të siguruar funksionimin paralel
AccumAkumulimi i tepërt i fluturimit të letrës (Një makinë) edZvogëloni akumulimin
TensionTensioni i tepërt i daljes së kartonit të valëzuar nga kalimi i letrës (Një makinë) reduceZvogëloni në mënyrë të përshtatshme kontrollin e tensionit
(4) Ndarje gjatësore në rënie
Shkaku: Zgjidhja:
PressurePresioni drejtues i rripit të kanavacës nuk është i mjaftueshëm heKontrolloni dhe korrigjoni tensionin e rripit të kanavacës
TensionTensioni i daljes së kartonit të valëzuar nga fluturimi i letrës nuk është i mjaftueshëm increaseRritja e duhur e kontrollit të tensionit të daljes
ContentPërmbajtja e ekuilibruar e lagështirës në indet e fytyrës pSpërkoni ujë dhe ngrohni siç duhet
④Letra ka shumë forcë ④Zvogëloni kontrollin e tensionit të letrës
(5) Luftim i dyfishtë
Shkaku: Zgjidhja:
DistributionShpërndarja e ekuilibruar e lagështisë në letrën bazë ①Spërkoni ose kontrolloni paraprakisht
TensionTensioni tërthor i rripit të kanavacës nuk është i ekuilibruar. EMbani pastër dhe të thatë dhe rregulloni sistemin e tensionit në mënyrë të përshtatshme
ForceForca e letrës origjinale në brendësi dhe në sipërfaqe është shumë e madhe ose shumë e vogël ight Shtrëngoni ose lironi frenën për të kontrolluar tensionin
RolRulja lundruese e ngrohësit nuk funksionon si duhet heKontrolloni ose korrigjoni disa pjesë në punë për të siguruar funksionimin horizontal
LineVija qendrore e mbikalimit të letrës, ngrohësit dhe makinës për ngjitje nuk lejohet të jetë e pasaktë. -Rregulloni pjesën e devijimit për ta rregulluar

Së katërti, fenomeni i lavamanit (përmes flautit)
performanca është: sipërfaqja e kartonit të valëzuar, veçanërisht bordi i linjës (letra e fytyrës) në anën mbështetëse, ka pabarazi. Ashtu si lavamani, quhet "fenomeni i lavamanit", i cili gjithashtu shpesh thuhet: "përmes valëzuar". Mund të shihet që majat e valëzuara të letrës bazë të valëzuar të lavamanit dalin dhe formojnë një gjendje kockore. Jo vetëm pamja nuk është e mirë, por edhe shkaku i turbullirës së shtypjes gjatë bërjes së kutisë. Në mënyrë që të mos prishet shtypja, shtypja e shtypjes duhet të rritet, e cila rezulton në karton. Deformimi, rezistenca në shtypje e kartonit zvogëlohet. Mekanizmi është si më poshtë: vendosni shumë ngjitës në majën e valëzuar të bordit të valëzuar të njëanshëm. Për shkak të presionit të rulit të presionit në makinën e ngjitjes, ngjitësi i tepërt shtrydhet në të dy anët jashtë majës së valëzuar dhe ngjitësi fillon Roli i drejtimit fiks, por ngjitësi zvogëlohet kur thahet. Ngjitës i tepërt do të thotë lagështi e tepërt. Letra e përparme thith lagështi të tepërt dhe shtrihet, dhe pjesa e shtrirë xhelatinizohet nga ngjitësi dhe letra e valëzuar me një fytyrë nuk mund të tkurret, duke rezultuar në një fenomen "lavaman". .
Shkaku: Zgjidhja:
OoMe shumë ngjitës ①Zvogëloni sasinë e ngjitësit të aplikuar
RatioRaporti i ujit i lidhësit është shumë i madh. ②Rregulloni raportin e ujit për të zvogëluar sasinë e ujit.
PressurePresioni i linjës së shpërndarësit të ngjitësit është shumë i madh dhe hendeku është shumë i vogël. ③Rregulloni boshllëkun e shpërndarësit të ngjitësit midis rrotullave notues të shpërndarësit të ngjitësit
RolRulja e valëzuar është konsumuar seriozisht. ④Zëvendësoni rulin e valëzuar
PaperLetra ka një kapacitet të madh për thithjen e ujit. UstRregulloni letrën dhe përdorni një letër me thithje të ulët të ujit.
RatioRaporti i paarsyeshëm i përbërjes ngjitëse hangeNdryshoni formulën dhe ndryshoni raportin e përbërësit ngjitës

V. Kërcim (kërcim në gropë)
performanca është: lartësia e dobët e formimit të valëzuar është e pabarabartë, letra bazë e valëzuar nuk formon një pjesë normale të valëzuar të deformimit quhet kapërcimi; në industri quhet edhe gropa kapërcimi. Ky fenomen ndodh vetëm në karton të valëzuar të njëanshëm.
Shkaku: Zgjidhja:
MoistureLogështia e letrës bazë të valëzuar është shumë e madhe ose shumë e vogël. MoistureLogështia është shumë e madhe, shtoni zonën e ngrohjes dhe përdorni avull për të lagur kur është shumë e vogël
ForceForca e frenimit të frenave të valëzuara është e papërshtatshme (shumë e madhe ose shumë e vogël) ②Rregulloni forcën e fërkimit të frenave për ta bërë atë të arrijë një gjendje të përshtatshme
HenKur presioni i rulit të valëzuar është i pamjaftueshëm ose i pabarabartë, ③Rregulloni presionin e rulit të valëzuar për ta bërë atë të përshtatshëm
RolRulja e valëzuar është e ndotur ose e dëmtuar ose kushinetat janë të konsumuara. Placezëvendësoni ose pastroni pjesët ose pjesët e ndyra


Koha e postimit: Korrik-08-2021