Lajme

Rrotullat e gomës të shtypshkronjës (përfshirë rrotullat e ujit dhe rrotullat e bojës) luajnë një rol të rëndësishëm në procesin e shtypjes, por në prodhimin aktual, shumë kompani shtypëse do të zëvendësojnë rrotullat origjinale të gomës menjëherë pasi të jenë përdorur. Shumica e prodhuesve kanë pastrim dhe mirëmbajtje të pamjaftueshme të rrotullave të gomës, duke çuar në plakjen e parakohshme të rrotullave të gomës origjinale, duke rezultuar në dështime të printimit dhe humbje të kostos. Në këtë drejtim, ky artikull bën një inventar të madh të arsyeve të veshjes së rrotullave të gomës të shtypshkronjës, dhe në të njëjtën kohë ndan 10 këshilla për mirëmbajtjen e rrotullave të gomës.
Arsye
Në procesin e përdorimit të rulit të gomës të shtypshkronjës, për shkak të përdorimit ose funksionimit të pahijshëm, jeta e rulit të gomës do të shkurtohet ose dëmtohet. Cilat janë arsyet?
Adjust Rregullimi i pahijshëm i presionit të rrotullës së bojës do të bëjë që rulja e bojës të konsumohet, veçanërisht kur presioni është i rëndë në njërin skaj dhe i lehtë në anën tjetër, është e lehtë të shkaktohet dëmtimi i rulit të gomës.
Nëse harroni të mbyllni dorezat në të dy skajet e rulit të kovës me ujë, zamja e rulit matës do të shqyhet dhe dëmtohet. Nëse njëri skaj nuk është i mbyllur ose skaji tjetër nuk është në vend, kjo do të shkaktojë që veshja e rulit matës dhe rulit të ujit mbështetës të konsumohen.
Gjatë procesit të ngarkimit të pllakës PS, pllaka PS nuk është në vend dhe vidhat e tërheqjes në kafshim dhe bishtin e pllakës PS nuk janë shtrënguar. Pllaka PS do të konsumojë rulin e gomës për shkak të pjesës së palidhur dhe pjesëve të zbrazëta dhe të spikatura; në të njëjtën kohë, pllaka PS është tërhequr. Nëse pllaka e sipërme është shumë e ngushtë ose pllaka e sipërme është shumë e fortë, ajo do të bëjë që pllaka të deformohet ose të prishet dhe të shkaktojë dëme në rrotullën e bojës, veçanërisht ngurtësinë më të ulët të gomës të rulit të bojës, dhe dëmtimi është më i dukshmi.
Gjatë procesit të printimit, kur printoni porosi të gjata, kushtet e funksionimit të dy skajeve dhe mesit janë të ndryshme, gjë që do të bëjë që dy skajet e rulit të bojës të vishen.
Paper Letra e shtypur dobët, pluhuri i letrës dhe rëra që bien nga letra do të shkaktojnë veshjen e rulit të bojës dhe rulit të bakrit.
⑥ Përdorni një mjet të mprehtë për të vizatuar linja matëse ose për të bërë shenja të tjera në pllakën e printimit, duke shkaktuar dëme në rrotullën e bojës.
⑦ Gjatë procesit të shtypjes, për shkak të cilësisë së dobët të ujit lokal dhe ngurtësisë së lartë, dhe fabrika e shtypjes nuk instaloi pajisje të përshtatshme për trajtimin e ujit, kjo rezultoi në akumulimin e kalcifikimeve në sipërfaqen e rulit të bojës, gjë që rriti ngurtësinë e gome dhe fërkime të rritura. Problemi jo vetëm që do të shkaktojë prishjen e rrotullës së bojës, por gjithashtu do të shkaktojë probleme serioze të cilësisë së printimit.
Rol Rolli i bojës nuk është mirëmbajtur dhe ricikluar rregullisht.
⑨ Nëse makina nuk është larë për një kohë të gjatë dhe boja në sipërfaqen e rulit të matjes gjithashtu do të shkaktojë gërryerje.
Processes Proceset speciale, të tilla si printimi i kartonit prej ari dhe argjendi, afishe ose filma, kërkojnë bojëra speciale dhe aditivë të veçantë, të cilët do të përshpejtojnë plasjen dhe plakjen e rulit të gomës.
Vrazhdësia e grimcave të bojës, veçanërisht vrazhdësia e bojës UV, ka një efekt të drejtpërdrejtë në gërryerjen e rulit të gomës.
Rol Rrotullat e gomës në pjesë të ndryshme vishen ndryshe me shpejtësi të ndryshme. Për shembull, rrotulla e transferimit të bojës, sepse lëvizja e saj është statike, me shpejtësi të lartë, statike reciproke në mënyrë të vazhdueshme, shkalla e veshjes së saj është më e shpejtë se normale.
Për shkak të lëvizjes aksiale të rrotullës së bojës dhe rulit të bojës, gërryerja e dy skajeve të rulit të gomës është më e madhe se ajo e mesit.
⑭ Kur makina mbyllet për një kohë të gjatë (si festa e Festivalit të Pranverës, etj.), Ruli i gomës shtrydhet statikisht për një kohë të gjatë, duke rezultuar në diametër të pabarabartë të trupit të gomës të rulit të gomës dhe rrotullim të pabarabartë dhe deformimi i nxjerrjes së rulit të gomës, i cili intensifikon gërryerjen e rulit të gomës.
⑮ Temperatura e mjedisit të punës nuk kontrollohet mirë (shumë e ftohtë ose shumë e nxehtë), e cila tejkalon vetitë fizike të rulit të gomës dhe rëndon gërryerjen e rulit të gomës.